液壓機械設備中的油路塊與液壓閥組工作原理

駐馬店市匯博液壓機械有限公司以專業生產各類液壓閥塊、油路塊、過渡塊、插裝閥油路塊、鋁閥塊、底塊、法蘭、沖洗板、盲板、蓋板、泵站壓閥塊.

油路塊是各種液壓模塊集成方式中的關鍵零件，塊的外表面用于安裝液壓閥和管接頭 等元件，內部的復雜孔系用于實現各液壓閥的油路溝通和聯系。因此，不同油路 塊在結構、使用的材料及加工精度等方面有一些共性的要求。 (加工圖樣及材料的選擇）

油路塊的加工圖樣，要有足夠的視圖數目，以正確、全面地表達油路塊的內 外形狀;除了標注油路塊的總體尺寸外，油壓機液壓閥等元件的安裝尺寸和塊間連接尺 寸、各種孔道的形狀尺寸和位置尺寸等應標注齊全、正確;所確定的基準和標注 的尺寸，應便于油路塊的加工和控制元件的安裝。

油壓機油路塊的毛坯可用鍛壓、鑄造等方法獲得，常用材料有熱軋鋼板、碳鋼、鑄鐵和鋁合金等，低壓固定設備要用鑄鐵，高壓強振場合要用鍛鋼?？筛鶕唧w使 用條件按表進行選擇。

液壓閥的基本結構主要包括閥芯、閥體和驅動閥芯在閥體內做相對運動的操縱裝置。閥芯的主要形式有滑閥、錐閥和球閥；閥體上除有與閥芯配合的閥體孔或閥座孔外，還有外接油管的進、出油口和泄油口；驅動閥芯在閥體內做相對運動的裝置可以是手調機構，也可以是彈簧或電磁鐵，有些場合還采用液壓力驅動。

在工作原理上，液壓閥是利用閥芯在閥體內的相對運動來控制閥口的通斷及開口的大小，以實現壓力、流量和方向控制。液壓閥工作時，所有閥的閥口大小、閥進、出油口間的壓差以及通過閥的流量之間的關系都符合孔口流量公式(q＝KA·Δp m)，只是各種閥控制的參數各不相同而已。